La Unión de Desarrollo Higüeyana apoya Aeropuerto de Bávaro ante Comisión de Turismo del Senado

La Altagracia.- La Unión de Desarrollo de la Provincia Altagracia, UDEPAL fue recibida por la Comisión de Turismo del Senado de la República Dominicana encabezada por la senadora Yinette Bournigal, y los senadores; Dionis Sánchez y Alexis Victoria Yeb.

UDEPAL fue en comisión encabezada por el Pastor Elio Payano, María Vásquez, primera directora del Distrito Turístico Verón-Punta Cana; Heriberto Santana, presidente de la Asociación de Ranchos de la Provincia Altagracia; Leonte Torres, regidor del municipio de Higüey; Herman Pilier Báez, del Colegio Médico Dominicano; Livio Mariano Cedeño, enlace Regional Este Adompretur y Ruddy Pérez con la finalidad de sociabilizar la necesidad de la construcción del Aeropuerto de Bávaro.

La comisión de turismo del Senado también recibió un documento solicitando un descenso al lugar donde se construirá el nuevo aeropuerto.

  • Se desconocen los términos del indicado documento entregado a la Comisión de Turismo del Senado y en qué calidad se solicita sociabilizar la necesidad de la construcción del Aeropuerto de Bávaro, proyecto del Grupo Abrisa,  que preside Abraham Hazoury y quien planteando que quienes cuestionan la viabilidad del Aeropuerto Internacional de Bávaro están a favor de Frank Rainieri, presidente del Grupo Puntacana.

Los patrocinadores del proyecto supuestamente tienen problemas con “el Certificado de Titulo que ampara la propiedad del terreno donde se proyecta construir o el documento justificativo del goce o posesión legitimo del mismo; los estudios correspondientes para la determinación de los costos y beneficios que conllevaría para el Estado dominicano realizar las inversiones requeridas para equipar y prestar servicios en dicho aeropuerto, así como la viabilidad de las modificaciones en los procedimientos de navegación aérea citados”.

En una resolución hecha pública y firmada por el director de el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Román Caamaño Vélez, se destaca además “la insuficiencia de estudios que garanticen tanto la seguridad operativa del aeropuerto como su conformidad con regulaciones vigentes, incluyendo las ambientales”.

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